de Dan Simai

Primăria Oradea s-a împrumutat de la BCR cu 1.200 miliarde de lei pe o perioadă de 20 de ani. 800 de miliarde de lei din această sumă se vor cheltui pe reabilitarea şi modernizarea a peste 175 de străzi din Oradea până în 2008.

La ore de vârf un pensionar sănătos va traversa oraşul mai repede decât cea mai rapidă maşină. Pentru că se va circula bară la bară... Municipalitatea orădeană lansează, la începutul lunii mai, cel mai ambiţios program de reabilitare de străzi din istoria oraşului. Proiectul prevede ca, până la sfârşitul anului, să fie reabilitate şi modernizate peste 68 de străzi, iar până la finele lui 2008 numărul acestora să depăşească 175.

Grăbeşte-te încet!

Oradea va intra în anul melcului. Ambuteiajele pe care orădenii le înjurau anul trecut, când podul Decebal a fost închis pentru lucrări, vor reveni în forţă. Săptămâna viitoare, drumarii angajaţi de Primărie vor băga pickamerul în primele străzi din cele peste 68 care trebuie reabilitate şi modernizate înainte de sfârşitul acestui an. Se va lucra în paralel pe mai multe tronsoane pentru a profita la maxim de perioada verii. "Ca să terminăm până la sfârşitul anului, vor fi scoase la licitaţie toate lucrările la care Drumuri Orăşeneşti nu se poate angaja", spune Emilian Sala, directorul economic al Primăriei. Până în anul 2008 municipalitatea va investi 800 miliade de lei în drumurile Oradiei. Din care 200 de miliarde numai în acest an...

Cheltuieli duble

Deşi încă nu s-a dat prima lovitură de cazma, taximetriştii orădeni aşteaptă deja... terminarea lucrărilor. "Drumurile proaste ne dublează, practic, cheltuielile cu maşina. Nu bine faci cinci metri, că pui frână să nu dai într-un şanţ şi <se duc> plăcuţele, nu bine mai mergi zece metri că dai într-o groapă pe care n-ai văzut-o şi <se duce> suspensia...", zice Octavian Raţiu, preşedintele Camerei Taximetriştilor Oradea. Raţiu spune că odată cu demararea lucrărilor traficul auto se va îngreuna brusc. "Cei mai nemulţumiţi vor fi clienţii, pentru că vor plăti mai mult pe o cursă. Şi acum, din cauza lucrărilor de pe Republicii, nu pot merge drept. Dacă omul vrea să ajungă din centru la gară trebuie să-l duc roată, prin bulevardul Decebal şi pe strada Olimpiadei".

"Circulaţi!"

Pentru a evita ambuteiajele, Poliţia Rutieră va trimite în stradă toate efectivele. Adică, pe toţi cei şapte agenţi de pe tură! Asta dacă nu cumva au loc accidente şi parte din ei sunt chemaţi să intervină. Poliţia se confruntă cu o acută criză de personal. "Vom avea oameni în intersecţiile aglomerate, dar nu pot face nici ei minuni. Dacă opresc un tronson se blochează celălalt", spune Eugen Boc (foto), şeful Serviciului de Poliţie Rutieră Bihor. Singura variantă pentru a scăpa de aglomeraţia la orele de vârf este folosirea şoselei de centură a oraşului. "Dacă mergi din centru spre zona Transilvaniei sau Ştefan cel Mare, ajungi mult mai repede pe şoseaua de centură decât prin oraş. De asemenea, când e oraşul mai aglomerat, dacă o iei pe centură din Episcopia până în bulevardul Decebal faci doar 15 minute", spune Boc.
Lucrările de modernizare a străzilor din Oradea par scoase din bancurile cu două veşti. Cea bună e că drumurile din oraş se vor moderniza până în 2008. Vestea proastă e că până atunci vor fi impracticabile când ai mai mare nevoie de ele. Majoritatea...

Atenţie, lucrări!

Până la sfârşitul anului 2005 Primăria îşi propune finalizarea lucrărilor de reabilitare şi modernizare la peste 68 de străzi. Iată care sunt acestea:

LUCRĂRI ÎN CONTINUARE. străzile Alexandru Vlahuţă, Albacului, Avântului, Bacăului, Biruinţei, Bistriţei, Caişilor, Crişan, Herbert Spencer, List Ferencz, Micşunelelor, Mircea Eliade, Miron Pompiliu, Muntele Găina, Muzicii, Nicolae Beldiceanu, Sextil Puşcariu, Sovata, Teiului, Traian Lalescu, Zimbrului
CĂI DE ACCES ÎN ORAŞ. Bulevardul Dacia (tronsonul II, strada Carpaţi - sensul giratoriu Dacia-Decebal), Bulevardul Magheru, Bulevardul Republicii, Centrul Civic
ARTERE DE LEGĂTURĂ. străzile Ady Endre (tronson Piaţa Ferdinand-Szigligeti Ede), Aviatorilor, Doina (tronson Sovata-Decebal), Gheorghe Doja (parţial), Iosif Vulcan, Meşteşugarilor, Nicolae Grigorescu, Piaţa Ferdinand, Piaţa Libertăţii, Republicii pietonal (tonson Agenţia CFR-Mihai Eminescu), Splaiul Crişanei
LUCRĂRI NOI. străzile Agricultorilor, Alexandru cel Bun, Alexandru Haşaş, Apateului, Apelor, Arţarilor, Beiuşului, Bradului, Emil Racoviţă, Francisc Hubic, Gavril Muzicescu, Gheorghe Asachi, Grigore Moisil, Jimboliei, Lanului, Luceafărului, Narciselor, Oţelarilor, Padişului, Paganini, Pescăruşului, Plevnei, Poieniţei, Prislopului, Piaţa Ţăranilor, Rimanoczy Kalman, Simion Ştefan, Ştefan Octavian Iosif, Ţepeş Vodă, Ursului, Vaporului, Viorelelor