de Dan Simai

Cine vrea să se umple de bani să investească în biciclete! Există toate şansele ca anul viitor în Oradea să nu circule nici un tramvai.

Săptămâna trecută, consilierii locali ai UDMR au refuzat să voteze, pentru a treia oară consecutiv, actualizarea contractului dintre Primărie şi Labra Soft, executantul lucrărilor de reabilitare a liniilor de tramvai. Acestea sunt blocate şi nimeni nu ştie până când. "Dacă firma ne dă în judecată nu putem ţine licitaţie până la finalizarea procesului, iar asta înseamnă minim şase luni", spune primarul Petru FIilip.

Se schimbă macazul!

În iunie 2003, Primăria şi OTL au semnat cu firma Labra Soft SRL un contract pentru reabilitarea a 9,9 kilometri de linie de tramvai, o investiţie de 8,3 milioane de euro. Scenariul era simplu: firma se împrumută din bancă, face lucrările, le predă pe tronsoane şi de la Primărie primeşte, în schimb, cecuri care pot fi încasate în rate trimestriale eşalonate pe 7 ani. "Astfel, plătim lucrările la o valoare a banului de acum un an", spune Emilian Sala, directorul economic al Primăriei.
Între timp, însă, municipalitatea s-a înglodat în datorii, iar lucrurile s-au complicat. Pe lege, Primăria nu se poate îndatora cu mai mult de 20% din buget şi a ajuns deja la 18%! Aşa că a aruncat din creditele vechi în cârca regiilor. Contractul cu Labra Soft, de reabilitare a liniilor de tramvai, trebuia trecut pe OTL, lucru cu care consilierii UDMR nu au fost de acord, motivând că este ilegal.

Nem!

Opoziţia UDMR a început să se manifeste din ianuarie, când Consiliul Local a refuzat să-i dea episcopului Laszlo Tokes un teren aparţinând bisericii Sfânta Treime. De atunci, în toate cele trei şedinţe de Consiliu Local în care actualizarea contractului cu Labra Soft s-a aflat pe ordinea de zi, aleşii UDMR s-au opus sistematic. "Cu cât va fi mai ieftină finanţarea dacă o preia OTL? Vreau să văd negru pe alb!", zice consilierul Iulius Delorean. Un alt consilier UDMR, Huszar Istvan, are şi el bănuieli cu privire la parteneriat: "Labra Soft nu scoate nici un ban din buzunar. Nu face decât să ia cecurile de la noi şi să garanteze cu ele la bancă". Şi tot aşa...

Lanţul slăbiciunilor

Fără voturile UDMR proiectul a căzut, iar lucrările au fost blocate: minim trei luni dacă trebuie organizată o nouă licitaţie, sau şase dacă Labra Soft va da în judecată Primăria. Ovidiu Moldovan, patronul Labra Soft, nu s-a hotărât. "Primăria nu poate renunţa la contract fără despăgubiri. Aştept însă părerea juriştilor", zice patronul. Moldovan zice că va pierde banii investiţi în utilaje pentru că nu va avea la ce le folosi. Cum va pierde şi Primăria. "Dacă nu terminăm tronsonul Magheru anul acesta, şi îl facem anul viitor în paralel cu strada Primăriei, nu va mai circula nici un tramvai în tot oraşul", spune primarul Filip. Lucrurile sunt, însă, complicate şi mai mult de faptul că Regia Apă-Canal îşi trage ţevile pe sub linia de tramvai cu bani de la ISPA şi, prin contract, e obligată să termine anul viitor. Dacă nu o face, pierde banii, dacă o face, şanţurile vor rămâne neacoperite. "E inutil să asfaltezi şi peste un an să spargi iar ca să pui linia", zice viceprimarul Mihai Groza.

Toată lumea pierde!

De la închiderea tronsonului Gara Oradea-Magazinul Crişul circulaţia în centrul oraşului e infernală şi toate nemulţumirile se sparg în capul primarului. Consilierul PD, Nicuşor Lepădatu, crede că asta au şi urmărit aleşii UDMR. "Toate discuţiile acestea au ieşit după cearta dintre cele două biserici pe terenul cerut de Tokes. Va trebui să discutăm cu UDMR-ul dacă mai facem guvernare sau nu. Dacă au interese economice sau confesionale şi nu mai vor să fie aliaţii noştri, să o spună!", zice Lepădatu.
Aleşii UDMR se fac, însă, că plouă. Mai mult, Pasztor Sandor, liderul grupului UDMR, susţine că "nu există nici o neînţelegere între PD şi UDMR" şi că "lucrările nu vor fi blocate". Udemeriştii vor să ceară rediscutarea proiectului de reabilitare a liniilor de tramvai în şedinţa Consiliului Local de la sfârşitul lunii martie ca şi cum nimic nu s-a întâmplat. Poate a patra oară se vor înţelege, pentru că altfel pierde toată lumea.

"I-am întrebat pe consilierii UDMR: sunt interese economice să nu se mai facă cu firma Labra Soft? Credeţi că s-a semnat contractul pentru că primarul e prieten cu Moldovan? Credeţi că aduce un consilier PD şina? Nu mi-a răspuns nimeni, nimic"

Nicuşor Lepădatu, consilier PD

Parteneriat cu bucluc

Scandalul din Consiliul Local nu este singurul în care a fost implicată firma Labra Soft. În noiembrie 2003, firma Construct Mod, parteneră a Labra Soft şi având acelaşi acţionar, Ovidiu Moldovan, a lăsat lucrările de pe Bulevardul Decebal nefinalizate peste iarnă iar în primăvară asfaltul începuse deja să crape. "Trebuiau să toarne un mastic de cauciuc între linia de tramvai şi asfalt. Nu au pus pentru că nu mai era timp şi au făcut-o în primăvară când au spart asfaltul", spune Cornel Lupău. Directorul OTL spune, însă, că aceste lucrări nu au fost plătite suplimentar.
Mai mult, se pare că firma Construct Mod este în executare silită pentru datorii la buget. Ovidiu Moldovan, patronul firmei neagă, însă, acest lucru, iar economiştii Primăriei spun că oricum nu contează. "Dacă parteneriatul nu s-ar putea continua din cauza Construct Mod, am fi în situaţia ca noi să cerem despăgubiri, nu ei", zice Emilian Sala, directorul economic al Primăriei.